Ulaştırma Memur-Sen’den Denetim Personeli’nin sorunlarına çözüm talebi

---

26 Aralık 2019, Perşembe

Ulaştırma Memur-Sen Genel Başkanı Kenan Çalışkan ve Genel Başkan Yardımcısı Tümer Gümüş, Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürü Cem Murat Yıldırım’ı makamında ziyaret ederek Ulaştırma Bölge Müdürlüğünde denetim görevi yapan personelin sorunlarını ilettiler. Ziyarete, Ulaştırma Memur-Sen Ankara 2 No’lu Şube Başkanı Yaşar Sırakaya da eşlik etti.

Konu ile ilgili olarak bir açıklama yapan Genel Başkan Kenan Çalışkan;

“Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Uluslararası Taşımacılığına İlişkin (ADR) anlaşması kapsamında Ulaştırma Bölge Müdürlüğü personeline verilen eğitimlerden sonra, 2015 yılından itibaren ülkemizde tehlikeli madde denetimleri yapılıyor. Aynı denetimler ADR kapsamında diğer Avrupa ülkelerinde de yapılmakta olup, arada her yönden büyük farklılıklar bulunuyor.

Avrupa ülkelerinde ulaştırma alanında denetim görevi ifa eden personelin kadrosu müfettiş kadrosuna eşdeğer bir kadro olup, polislere benzer kıyafeti, özel donanımlı araçları, önemli yetkileri, mali ve özlük hakları bulunmaktadır. Ulaştırma Altyapı Bakanlığımızın Bölge Müdürlüğü personelleri ise memur, VHKİ, Bilgisayar İşletmeni ve Şef kadroları ile tehlikeli madde denetimini özverili bir şekilde yapmaya çalışmakta ancak denetimlerle ilgili sorunlar yaşamaktadır” dedi.

Genel Başkan Çalışkan, Ulaştırma Memur-Sen olarak yaşanan sorunları tespit ettiklerini ve Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürü Sayın Cem Murat Yıldırım’a ziyaretleri sırasında ilettiklerini belirtti.

 

Ulaştırma Memur-Sen’in, denetim görevi yapan personelin sorunlarının tespiti ve Genel Müdürlükten talepleri şu şekilde;

1- ADR kapsamında büyük işletmelere de denetime gidilmekte ve bazı işletmelerde denetim personeli; ‘Denetmen’ veya ‘Müfettiş’ unvanına sahip olmadığından işletmeler tarafından ‘Yetkili denetim personeli’ olarak kabul edilmemektedir.

2- Tehlikeli madde denetimi ile görevlendirilen Bölge Müdürlükleri personeli özverili bir şekilde denetim sayısını artırmak için çalışmakta ancak denetim aracı eksikliğinden dolayı yeterli miktarda denetime gidilememektedir.

3- Bölge Müdürlüklerinde ADR denetim eğitimi almış yeterince personel olmasına rağmen, bazı Bölge Müdürlüklerinde eğitim almış personel farklı birimlerde çalıştırılarak ek ödemenin 20 puan artırımlı ödenmesinden mahrum bırakılmaktadır. Ayrıca istenilen denetim sayısına da ulaşılamadığından işler de aksamaktadır.

4- Tehlikeli madde denetimi yapan personelin koruyucu giyim ve teçhizat eksikleri bulunduğundan denetim esnasında iş sağlığı ve güvenliği yönünden sorunlar oluşmaktadır.

5- Tehlikeli madde denetimleri yapan personelin elinde Tablet bilgisayarları olmasına rağmen, yazılım eksikliğinden dolayı gerekli kayıtlar basılı formlara işlenmekte ve hem kâğıt, kırtasiye hem de arşiv-yer israfına sebebiyet vermektedir.

6- 24.04.2019 tarih 30754 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren ‘Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkındaki Yönetmeliğin 20. maddesinin 4. Fıkrası, “Bakanlık, tehlikeli madde denetimlerini; Genel Müdürlük personeli ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Bölge Müdürlüklerinde Tehlikeli Madde ve Kombine Taşımacılık Şube Müdürlüğünde/Biriminde görevlendirilecek Tehlikeli Madde Denetçisi unvanına sahip personele yaptırır.” denilmektedir;

Aynı yönetmeliğin Yürürlük başlıklı 33. maddesi “Bu Yönetmeliğin; 20. maddesinin dördüncü fıkrası 31.12.2019 tarihinde, diğer maddeleri yayımı tarihinde yürürlüğe girer.” hükümleri gereği ve 31.12.2019 tarihine az bir süre kalmasından dolayı Tehlikeli Madde Denetçisi unvanı ile ilgili bir an önce çalışma yapılıp SGK Denetmenleri ve Gümrük ve Ticaret Denetmenleri özlük haklarına sahip unvanın verilmesinin sağlanması önem arz etmektedir. Aksi halde 31.12.2019 tarihinden sonra tehlikeli madde denetimi konusunda sıkıntılar oluşabilecektir.

Yukarıda belirttiğimiz sorunlar ile ilgili çalışma yapılarak, yaşanan mağduriyetlerin giderilmesi hususunda gereğinin yapılması arz ederiz.