Çin’e giden ilk ihracat treni yoluna kesintisiz devam ediyor

---

07 Aralık 2020, Pazartesi

4 Aralık'ta İstanbul'dan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından uğurlanan Türkiye-Çin ilk ihracat blok treni, 12 gün sürecek olan yolculuğunu sürdürüyor.

Türkiye'den Çin'e ihraç ürün taşıyan ve 8 bin 693 kilometre yol kat edecek olan 15276 numaralı ilk ihracat treni, Ankara'da lokomotif değişimi yaptıktan sonra, Kayseri’ye ulaştı. Yapılan ikmallerin ardından Kayseri’den tekrar yola çıkan trenin, 12 gün sonra Çin'in Xi'an şehrinde olması planlanıyor.

Türkiye içindeki yaklaşık 2300 kilometrelik parkurunu, 8 Aralık Salı günü akşam saatlerinde tamamlayarak Kars'a varacak tren, daha sonra Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattını kullanarak, Gürcistan-Azerbaycan-Hazar Denizi Geçişi-Kazakistan’ı geçerek Çin'in Xi'an şehrine ulaşacak. Tren toplamda 8700 kilometre yol kat etmiş olacak. Toplam uzunluğu 754 metre ve 42 konteynere sahip olan 15276 No’lu ihracat treni, Türkiye'de üretilen toplam 1400 adet soğutucu beyaz eşya taşıyor.

Demir İpekyolu olarak adlandırılan, Asya-Avrupa kıtaları arasında kısa, güvenli, ekonomik ve iklimi en elverişli demir yolu koridoru olan Demir İpekyolu/Orta Koridor, Türkiye'den Çin'e ilk ihracat trenini ulaştırmaya hazırlanıyor.

Bu taşımalarla ulaşım maliyetleri ve süresi önemli oranda azalırken hem Türkiye'nin hem sanayicinin rekabet gücü artacak. Türkiye, Asya-Avrupa arasındaki transit taşımacılığın da merkezi haline gelecek.

 

Karaismailoğlu, “Türkiye dünyanın en büyük 10 ekonomisinden birisi olacak”

Türkiye'nin dünyanın en büyük 10 ekonomisinden birisi olma hedefine bugün biraz daha yaklaştığını dile getiren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, hem çağdaş ulaştırma sistemiyle hem ekonomisiyle hem de kültürel sürekliliğiyle Avrupa'nın ve Orta Doğu'nun merkezinde küresel bir aktör olan Türkiye lojistik bir süper güç olma yolunda emin adımlarla ilerlediğini anlattı.
Bakan Karaismailoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, bu yatırımları "güvenli, hızlı ve kolay ulaşımla ticaretin, üretimin ve ihracatın desteklenmesi" hedefiyle hayata geçirdiklerini bildirdi.
Karaismailoğlu, bu kapsamda Çin, Asya, Avrupa ve Orta Doğu'yu birbirine bağlayan bir altyapı ve ulaşım ağı oluşturulmasını amaçlayan Tek Kuşak Tek Yol Projesi'ni de çok önemli bir proje olarak değerlendirdiklerini belirterek, faaliyetlerine 30 Ekim 2017'de başlayan bu hattın Asya ve Avrupa arasında demiryolu yük taşımacılığı alanında yeni bir çağ başlattığını dile getiren Karaismailoğlu, bu hattın, Pekin'den Londra'ya uzanan orta koridorun ve Kazakistan'dan Türkiye'ye ulaşan Demir İpek Yolu'nun en stratejik bağlantı noktası haline geldiğini vurguladı.
Bakan Karaismailoğlu, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı sayesinde Çin ve Türkiye arasındaki yük taşıma süresinin 1 aydan 12 güne indiğini, Marmaray'ın bu hatta entegre olmasıyla da Uzak Asya ile Batı Avrupa arasındaki sürenin 18 güne düştüğünü söyledi.

Genel Başkan Çalışkan, “Halkımız, Ülkemizin başarılarını gölgelemek isteyen yaklaşımlara itibar etmiyor”

Ulaştırma Memur-Sen Genel Başkanı Kenan Çalışkan da konu ile ilgili olarak yaptığı açıklamada, “Demiryolu taşımacılığında ticari koridorlar oluşturarak kıtalar arasında ulaştırma altyapıları tesis eden, Demir İpek Yolu ile kıtaları birleştiren ve Dünyada üretimin ve ticaretin rotasını yeniden çizen Türkiye’de, Çerkezköy’den hareket eden ve İstanbul’dan Çin’in Xi’an şehrine 12 günlük sürede ulaşacak olan ticari yük treninin törenle yola çıkmasıyla tarihi bir güne daha imza atılmıştır.

Avrupa’dan Çin’e kesintisiz olarak yük ve yolcu taşımacılığının demiryolu aracılığı ile yapılabilmesi, ülkemizin hayata geçirdiği Marmaray Projesi ve Anadolu boyunca kesintisiz hale getirilmiş demiryolları yatırımları sayesinde mümkün olmuştur.

Ülkemizin her ciddi yatırımında sürekli yıkıcı tepkiler veren mihraklarca oluşturulan dezenformasyon, toplum nezdinde asla amacına ulaşamayacaktır.

Saygıdeğer Halkımız, Ülkemizin başarılarını gölgelemek isteyen yaklaşımlara ve karalamalara itibar etmemektedir. Ülkemizin tüm yatırım ve gelişim hamlelerinde olduğu gibi Demiryolu taşımacılığında da yapılan büyük işleri her zaman teveccühle karşılamaktadır.

Bu vesile ile, Ülkemizin Demiryolu projelerinde ve ihracat hamlelerinde emeği geçen herkese bir kez daha teşekkür ediyoruz” dedi.