PERSONEL SORUNLARININ ÇÖZÜMÜ İÇİN TCDD GENEL MÜDÜRÜ KARAMAN’LA GÖRÜŞTÜK

---

05 Eylül 2011, Pazartesi

Genel Başkanımız Can CANKESEN’in Genel Merkez Yönetim Kurulu Üyeleriyle birlikte TCDD Genel Müdürü Sn. Süleyman KARAMAN’la yaptığı görüşmede; sorunların çözülmesini, çözümü TCDD yetkisi dışında kalan sorunlar için de ilgili merciler nezdinde girişimde bulunulması talep edilmiştir.

Personel sorunlarının yönetime iletilmesi aşamasında bugüne kadar sendikamızca bir sıkıntı yaşanmamıştır. En son 10.05.2011 tarihinde yaptığımız görüşme sonrasında TCDD bünyesinde bir çalışmanın başlatılmış olması üyelerimizi ve bizleri memnun etmiştir. Bu görüşme sırasında şifai ve yazılı olarak ilettiğimiz konular aşağıdadır.

 

İLETİLEN SORUNLAR VE ÇÖZÜM TALEPLERİMİZ

1-Liman personelinin mağduriyetleri

TCDD tarafından işletilen Haydarpaşa Limanı dışında kalan limanlar özelleştirme kapsamına alınmış, bu kapsamda bugüne kadar Samsun, Mersin ve Bandırma limanları özelleştirilmiştir.

Özelleştirilen ve özelleştirilecek olan limanlarda görev yapan personelin, mağdur edilmemesi için o mahaldeki TCDD’nin ihtiyaç duyduğu birimlerde görev verilmesi konusunda Limanlar ve ilgili dairelerle sendikamızın da içinde olduğu bir komisyon ile ortak çalışma yapılması.(Özellikle İskenderun Limanı hususunda)

2- Süspantünün cezaya dönüştürülmemesi

Makinist, tren şefi, tren teşkil memuru ve hareket memuru gibi tren trafiğiyle ilgili personele, hata yaptıklarında anında süspantü edilmek suretiyle bir çeşit yargısız infaz yapılamaktadır. Bu durum hem personel hem de onların aileleri üzerinde olumsuz bir etki bırakmakta, huzur ve psikolojilerini bozulmaktadır.

Zorunlu olmadıkça süspantü yöntemine başvurulmaması için ilgililerin uyarılması sağlanmalıdır.

Makinistlerimizin kırmızı ihlallerinde kendilerine uygulanan Depoya indirme ve bir ay yola göndermeme uygulamasının sona erdirilmesiyle ilgili 214 No.lu Genel Emrin yeniden düzenlenmesi.

Bir nevi ceza yerine geçen böyle bir uygulama yerine makinistin kırmızıya basma sebeplerinin neden sonuç ilişkisi içinde bir uzman (psikolog) gözetiminde incelenmesi gereklidir. Aksi halde kırmızıya basarak bir ay depoda kalan ve diğer personel tarafından psikolojik olarak ta baskı altında tutulan makinistin bir ay sonra yola tekrar çıkarıldığında veriminin ne kadar olacağı yoruma açıktır. Bu konu ile ilgili olarak geniş kapsamlı bir çalışma yapılması.

Bu konuda sendikamız uzmanlarının yapmış olduğu bir taslak hazırlık mevcuttur. Yapılacak revize çalışmalarına sendikamızın da dahil edilmesi,

3-İş Güçlüğü ve Mahrumiyet Zammı

TCDD işyerlerinin bulunduğu yerlerin hepsi aynı gelişmişlik düzeyine sahip değildir.

Mahrumiyet bölgelerinde zor şartlarda görev yapan tüm personellere, görev yerlerinin zorluk derecelerine göre ayrıca ücret ödenmesi hususunda çalışma yapılması.

Mahrumiyet bölgelerinde geçen hizmet sürelerinin unvan değişikliği, nakil vb. özlük haklarının da değerlendirilmeye alınması,

Ayrıca mahrumiyet bölgelerinde çalışan personellerimizin çocuklarına eğitimine destek olarak burs verilmesi.

4- Mali Risk Tazminatı  

Para tahsilâtı gerektiren görevlerde olan personel ile kefalet aidatı kesilen personele “Mali Risk Tazminatı” adı altında tazminat ödenmesi hususunda, kanun değişikliği yapılmak üzere gerekli çalışma başlatılması.

5-Katener altında çalışanlara tazminat

Yeni yapılan YHT hatları başta olmak üzere diğer konvansiyonel hatlar elektrikli hale dönüştürülmektedir.

Katener altında çalışanlara ve hatların bakım ve onarım işlerinde görev yapan tüm personele ek tazminat ödenmesi.

6--Permi Hakları

Permi hakkının tekrar verilmesi, çalışan personeller ve ailelerinin bu imkânlardan tekrar yararlandırılması hususunda çalışma yapılması. Personellerimiz ve ailelerinin tren seyahatlerinde yüzde elli indirim oranında seyahatlerinin sağlanması.

7-Temel ücret ve fazla mesai ücretleri ve unvan değişikliği

Kendi grubunun tavanına takıldığı için temel ücretlerinde artış yapılamayan Hareket Memuru, TTM, Gişe Memuru, Lojistik Memuru gibi daha sayamadığımız çok sayıdaki unvanlı personelin mağduriyetinin giderilmesi için temel ücret gruplarının komple ele alınarak yeniden düzenlenmesi ile personel arasındaki huzursuzluk giderilecek iş barışı sağlanacaktır.

Aynı unvanda, öğrenim düzeyleri arasında aşırı fark olan temel ücretlerin düzeltilmesi konusunda çalışma yapılması.

Kuruluşumuzda ücretlerin tespit kriterleri oluşturulması, işin zorluğu, sorumluluğu, atanma koşulları, çalışma yer ve koşulları dikkate alınmalı,

Ambar Müdürü, Ambar Müdür Yardımcısı, Ambar Şefi unvanlarının Lojistik Müdürü, Lojistik Müdür Yardımcısı ve Lojistik Şefi olarak değiştirilmesi.

8- Tren Teşkil Memuru ihtiyacının karşılanması ve Manevra Tazminatı

Manevra Personeli çalıştığı vardiyalarda Manevra Tazminatını önceden başka merkezlere gittiğinde alıyordu. Şimdi ise alamıyor.

Tren Teşkil Memuru ve manevrada görevli diğer personelin kendi merkezleri dışında (harici merkezlerin) yeniden belirlenmesi, iltisak hatlarında yapılan manevralara karşı manevra tazminatı ödenmesi için çalışma yapılması,

Yirmi dört saat faal olarak çalışan personellerimizin bir çoğunun Örn. Hareket Memuru, Revizör, Tren Teşkil Memuru, Makinist, Yol, Tesisler ve bir çok unvan gurubunun çalışma koşulları ağırdır. Personel yetersizliği nedeniyle bu personeller daha fazla çalışmak zorunda kalmaktadırlar.

Bu personellerin çalışma koşullarının iyileştirilmesi ve çalışma saatlerinin azaltılması için de kuruma yeterli sayıda personel alınması hususunda çalışma yapılmasını.

Manevra Personeline verilen Manevra Tazminatlarının ödenmesine ilişkin emirler işyerlerine göre farklı şekilde uygulanıyor. Personelin mağdur olmaması için yeknesaklığın sağlanması.

Ayrıca ağır şartlarda çalışan manevra personelinin manevra tazminatlarının ödenme kapsamı geliştirilerek, çalışma süresince 8/12 saat manevra tazminatı alacak şekilde mevzuat düzenlemesi yapılması, bu konuda sendikamızca bir taslak hazırlığı yapılmıştır. Mevzuat değişikliği çalışmalarına sendikamızın da dahil edilmesi.

9- Ücretsiz Yemek hakkının kapsamının genişletilmesi

Tren personeline yemek verilmesi uygulaması başlanılmış, bu durum memnuniyet vermiştir.

Diğer personele de yemek verilmesi için kanun kapsamının genişletilmesi konusunda çalışma yapılması.

10-İzmir’de İZBAN banliyolarından ücretsiz yararlanması

İzmir’de görev yapan personelimizin, TCDD’nin İzmir Büyükşehir Belediyesiyle ortaklaşa kurdukları İZBAN tarafından işletilen banliyö trenlerinden ücretsiz faydalanmasının sağlanması.

11-Kondüktör kursu görmüş TTM’ler

TCDD Genelinde Sayıları yaklaşık 90 kişiyi bulan kondüktör kursu görmüş TTM’lerin kondüktör olarak çalıştırılmaları ve unvanlarının verilmesi.

 

12- Kurs gören personellerin unvanları

Kursları başarıyla tamamlayan personele unvanları verilmeyerek, moral ve motivasyonları bozulmaktadır. Kurs gören personele unvanlarının bekletilmeden verilmesi.

13-Personel Servisleri

Personelin, toplu taşıma araçlarının işlemediği saatlerde işe geliş ve gidişlerinin servis araçlarıyla yapabilmeleri için tüm bölgelerde hizmet alımı da dahil olmak üzere gerekli önlemlerin alınması.

14- Hareket Memurları ve TTM’lerin görevleri

Hareket memurları ambar, gişe vb. görevleri, TTM’ler de WC ve gar -saha temizliği ile eşya taşıma gibi asli görevleri dışında kalan işleri de yapmaktadır. Personel yetersizliği nedeniyle de 12/12 esasına göre çalışmaktadırlar. İlgili görevler için yeteri kadar personel temin edilmesi.

Hareket Memurları ve TTM’lerin çalışma koşulları ağır olup personel takviyesiyle bu olumsuzluğun giderilmesi hususunda çalışma yapılması.

15-Görevde Yükselme Sınavları

Görevde yükselme sınavlarının ihtiyaç olduğu anda açılması hususunda çalışma yapılması. Son yıllarda açılmayan ve personel tarafından beklenen sınavların bir an önce açılarak bu mağduriyetin giderilmesinin sağlanması.

16- Sınavsız atamalar

Sınava tabi olmayan örneğin Puantör/Başpuantör, Revizör/Başrevizör ve buna benzer unvanların personellerimize gerekli şartlar oluştuğunda verilmesi ve mağduriyetlerinin giderilmesi. Sendikamızın katılımıyla yeniden düzenlenen puanlama formunun bir an evvel uygulamaya konulması,

17-Giyecek Yardımı

Personellere verilen giyecek yardımının kaliteli olması, verilmeden önce sendikalardan görüş sorulması ve komisyon kurulması, gerektiğinde belirli tip kıyafetler belirlenip TCDD sitesinden oylama yöntemiyle anket yapılarak personel beğenisine sunulması gereklidir. Verilen kıyafetlerde standart sağlanmalıdır.

Başbakanlık genelgesi doğrultusunda kurumda yetkili sendikanın da oluşturulacak komisyonda yer alması,

18-Eğitim ve seminerler

Son dönemlerde kurumumuzun düzenlediği seminerler personelin motivesi açısından çok yararlı olmaktadır.

Seminerlere mümkün olduğunca fazla katılımın sağlanması. Tüm personelin bu seminerlerden yararlandırılması hususunda çalışma yapılması. Kurs sırası gelen tüm personellerin zamanında kursa gönderilmesi.

Revizörler ve makinistler Orta Kademe kursuna katılamıyor ve Teknik Eleman Hazırlama Kursuna katılamıyor. İlgili yönetmeliğin değiştirilmesi.

Genel Personel Sorunları

—Tren üzerindeki faal personelin ara istasyonlardaki ihtiyaçlarını gidermesi adına lavabo ve tuvalet ihtiyaçlarının temini.

—Lokomotiflerdeki demirbaş sandığındaki malzemelerin temini.(Flama, disk, işaret fişeği, modeller vs.)

—Vagon Atölyelerinde işçi memur olmak üzere eleman sıkıntısı yaşanmaktadır. Bu durum Vagon tamirlerinde gecikmelere ve olumsuzluklara yol açmaktadır.

-Tüm Atölyelerde Vagon ve Lokomotif tamir araç gereç ve teçhizatlarının eksik olanlarının tamamlanması.

—Her yerde faal personel açığı bulunmakta olup bu açığın giderilmesi gerekmektedir. Bu sayede çalışan personel de rahatça izin ve dinlenme kullanabileceklerdir. Bu da iş verimine olumlu katkı yapacaktır.

 —Atölye ve bürolarda teknik ve idari personel açığı bulunmaktadır.

— Yol bakım Onarım Müdürlükleri ve Tesisler Müdürlüklerinde işçi  ve memur  sıkıntısı olduğundan bu birimlerde de işler aksamakta az adamla çok iş yapılmaya çalışılmaktadır. bu da yapılan işin kalitesini düşürmekte kaza ve olaylara zemin hazırlamaktadır.

—Bölge Merkezlerinde çalışan personellerimizde eleman eksikliğinden şikâyetçi olup emekli olanın yerine yenisi gelmemekte, Kalan personele emekli olanın işi de yıkılmaktadır. Bu durum Çalışanlarda yılgınlık ve bıkkınlık yaratmaktadır.

—Trenlerde Gardıfren ve tren şefi uygulamasının tekrar başlatılması, personel mağduriyetini önlemenin de ötesinde kaza ve olayların da önüne geçecektir.

—Koruma güvenlik personeli TCDD Genelinde 1500 kişi kalmış olup bu personellerin faal personel olarak görevlendirilmesi acil eleman sıkıntısını giderecek olup Hizmet alımı yolu ile de güvenlik sorunu halledilebilecektir.

—Özellikle Liman sahalarında çalışan puantör ve başpuantörler üç vardiya ve 24 saat üzerinden çalışmakta olup faal personel sayılmamaktadır. Ücretlerinin faal personel grubundan değerlendirilmesi.

—Engelli personelin taleplerinde imkânlar dâhilinde öncelik sağlanmalıdır.

—Yataklı servis görevlilerinin unvanlarının kondüktör unvanı ile değiştirilmesi veya bu görevi yaptıklarında km/saat tazminatlarının yaptıkları görev karşılığı olarak ödenmesi hususunda çalışma yapılması.

—Tüm personellerimizin çalışma ortamlarının iyileştirilmesi. Faal personellerin dinlenme ve çalışma odalarının yeniden düzenlenmesi.

—Personelin istirahatlerini yeterince temin edebilmeleri için yatakhane ve misafirhanelerin modernize edilmesi.

—Eş durumu, becayiş ve sağlık nedeni ile olan yer değişimlerinin bekletilmeksizin yapılması ve personel mağduriyetinin giderilmesi.

—Sağlık sorunu nedeniyle kaybederek grup düşen personellerin mağdur edilmemesi.

 

TCDD VE SENDİKALAR ARASINDA TOPLANTI YAPILMASI

Tüm personel sorunlarının görüşülmesi ve çözümünün sağlanması konusunda periyodik olarak, Genel Müdürlük tarafından sendikalarla ayrı ayrı toplantılar düzenlenmeli sorunlar dinlenmeli ve çözümü yönünde azami gayret gösterilmelidir.