TOPLU SÖZLEŞMEDE ACİL ÇÖZÜMLENMESİ GEREKENLER

---

05 Eylül 2011, Pazartesi

Ulaştırma Hizmet Kolunda bulunan Bakanlık, TCDD,DHMİ çalışanları ile Denizcilerin acilen halledilmesi gereken sorunları; 

 

Çalışma Koşulları

TCDD ve DHMİ Genel Müdürlüğü personelinden faal 12/24 sorunlu zamanlarda 12/12 saat esasına göre çalışanların çalışma koşullarının düzenlenebilmesi için meslek standardı oluşturulmalıdır. Bunun için Sendikalarla Kurumlar arasında çalıştay yapılmalıdır.

 

EK Ödemeler

Adaletsizliği derinleştiren rezalet örneği, 399 sayılı KHK nın I ve II sayılı cetveldeki pozisyonlarda görev yapan personelin ek ödemeleri yeniden düzenlenmelidir. Ek Ödemeler Kurumlar arası ücret adaletsizliğinin giderilmesi için bir çözüm yolu olarak düşünüldüğü halde, gerek kurum içi gerekse kurumlar arası adaletsizliği derinleştirmiştir. Kapsamlı bir düzenlemeye ihtiyaç duyulmaktadır. I sayılı cetvelde çalışanların %95-100 ek tazminatları Bakanlar Kurulu Kararıyla %200 e kadar verilmek üzere Genel Müdürlük Yönetim Kurulları yetkilendirilmelidir. II Sayılı Cetveldekiler için Kurum Personel Daire başkanlıkları ile Maliye Bakanlığı, Hazine Müsteşarlığı, Devlet Planlama Teşkilatı ve Devlet Personel Başkanlığı bürokratları ile Sendikalar kapsamlı bir çalışma yaparak Toplantı gerçekleştirilmeli ve toplantıdan çıkacak ortak karar ile ücretlerin belirlenmesi sağlanmalıdır.

 

Denizcilik Müsteşarlığı Döner Sermaye

Müsteşarlık çalışanlarına, Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü personeline tanındığı gibi Döner Sermayeden pay verilmesi mutlaka sağlanmalıdır. Sözleşmeli unvanlarda çalışanlarla kadrolu unvanlar arasında 2 kat maaş farkı bulunmaktadır.

 

Havacılık Tazminatı

DHMİ Havacılık Tazminatı yeniden düzenlenerek daha adaletli bir şekilde oranların yükseltilmesi gerekmektedir. Uluslararası  Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO) üye her devlet almış olduğu Havacılık tazminat tutarlarının personelimize ödenmesi ile 3.Grupta olan ARFF ve Apron Memurlarının iş barışının sağlanması için  1. veya 2. Gruba çıkarılarak adaletsizlik giderilmelidir.

 

Fiili Hizmet Süresi zammı

TCDD ve DHMİ personelinden aşırı gürültü, patlatıcı ve parlayıcı madde, yüksek voltaj, gece çalışma ve asbeste maruz kalan personel fiili hizmet zammından faydalanılmalıdır.

 

Permi ve İndirim hakkı

TCDD Genel Müdürlüğü personelinin elinden alınan özlük haklarından olan permi hakkı tekrar yürürlüğe konmalıdır. Bunun yanı sıra Ulaştırma Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü, Denizcilik Müsteşarlığı personeline tren seyahatlerinde % 50  indirim hakkı tanınmalıdır.

 

399 sayılı KHK  ücret gurupları

TCDD Genel Müdürlüğünde görev yapan faal personelin ücret gurupları günün şartlarına uygun hale getirilmelidir. Ayrıca,  DHMİ AIM Memuru, ARFF Memuru,  Stajyer AIM Memuru, Apron  Memuru ve AFTN Memuru ile TCDD Tren Teşkil Memuru Yol, Cer, Tesisler ve Trafik Personelinin unvanlarına ilişkin ilgili kamu kurumları ile gerekli çalışmanın yapılarak  bir üst temel ücret grubuna yükseltilmesinin sağlanması gerekmektedir.

 

İkramiye

Ulaştırma hizmet kolundaki kurum ve kuruluşlarda (KİT ler dahil) görev yapan personele yılda iki defa Brüt maaş üzerinden ikramiye verilmelidir. 

 

KİT çalışanlarına Tazminatlar

Bilindiği üzere KİT lerde çalışan sözleşmeli personele 399 sayılı KHK ya aykırı olması gerekçesiyle ek ödemeler dışında her hangi bir ücret ödenmemektedir. Ancak ek ödemelerle bu yasak delinmiştir. Bu nedenle TCDD ve DHMİ personeline gece zammı, vardiya ücreti, yakacak zammı, kira yardımı gibi tazminatların  ödenmesi gerekir.

 

Gelir Vergisi adaletsizliği

TCDD ve DHMİ Genel Müdürlüğü gibi KİT’lerde çalışan II. Sayılı cetvele tabi sözleşmeli personel kendisiyle aynı ücreti alan 657 sayılı DMK ya tabi memurdan 2,5 kat gelir vergisi ödemektedir. Adaletsizliğin giderilmesi için sözleşmelinin 657 karşılığı ücretinden gelir vergisi matrahı hesaplanmalıdır.

 

TCDD personel ihtiyacı

Başta kapalı istasyonların açılması olmak üzere faal personel alımı şart olmuştur. Personel izinlerinin kullanamaz hale gelmektedir. Ara istasyonlarda ya da mahrumiyet bölgelerde uzun yıllar görev yapanlar nakil gidememektedir. Yeni personelin buralara alınarak personelin refahı sağlanmalıdır.

 

ARFF Şef kadroları

Havaalanlarının halen büyük bir kısmında ARFF Şef ve ARFF Ekip Şefi Kadroları bulunmamakta olup, bu görevler sorumluluk verilmek yoluyla sağlanmaktadır. Diğer meslek gruplarından farklı olarak ARFF Personeli, Kurtarma ve yangına müdahale sırasında kendi canını riske attığından, olay yerinde ekibi yöneten ve asli kadroya sahip mutlak bir lider/yöneticiye ihtiyaç duyulmaktadır. Bu sebeple ivedilikle ilgili kadroların doldurulması gerekmektedir.

 

ARFF Yurt Dışı Eğitimi

ARFF personelinin yurt dışı eğitimlerine katılarak iş akışlarının nasıl yürüdüğü konusunda bilgi edinmesi ve her yıl periyodik dönemlerde yurt dışı eğitimleri için gerekli düzenlemenin yapılması gerekmektedir.

 

Yardımcı Hizmetler Sınıfında Çalışanlar,

Bu sınıftaki personele en azından Genel İdari Hizmetler Sınıfı personeliyle arasına makul bir fark konularak Ek Gösterge verilmesi Ulaştırma Memur-Sen’in önemsediği bir konudur. Tüm hizmet sınıflarına verilen ek göstergenin burada çalışan arkadaşlarımıza verilmesi sorunlara sebep olmaktadır. Ek Gösterge verilmesi durumunda çalışanların moral ve motivasyonu daha iyi olacağı ve iş barışının sağlanacağı da bir gerçektir.

 

Ayrıca , 2009 Yılı Toplu Görüşmelerde çalışması yapılan İtfaiye/ARFF Personelinin GİH Sınıfına alınmasıyla ilgili hazırlanan Kanun Taslağının bir an önce  TBMM’de yasalaşarak çıkması yönünde gerekli çalışmaların yapılması  gerekmektedir.

 

Tren Teşkil Memurları

TCDD de görev yapan Tren Teşkil Memurları çok ağır koşullarda tehlikeli işlerde çalışmasına rağmen ücretleri işlerine göre çok düşük kalmıştır. Yeni alınan personel kurumdan istifa etmekte yerine yenisi alınamamakta kurum içerisinden de personel temini sağlanamamaktadır. Bu nedenle Tren Teşkil Memurlarına bir defaya mahsus olmak üzere ya temel ücretlerinde tavan üzerinde skala yetkisi verilmesi ya da ek ödemede artış sağlanması gerekmektedir.